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铁路出行,站台上候车时有哪些注意事项您知道吗?今天的春运服务台,我们一起来了解一下。
在呼和浩特东站,随着一列动车组列车进站停稳,列车和站台之间的这个智能安全防护栏自动升起,为旅客上下车开放通道。上下完乘客,安全护栏就恢复到下降模式,能更好地保证旅客在安全区域候车。
国铁呼和浩特局呼和浩特东站副站长赵添:今年是我们车站使用“智能安全升降防护栏系统”的首个春运,用科技手段为旅客出行筑起一道动态安全屏障。它的升降控制立柱上还能实时显示车次、车厢号、到发时刻等信息,方便旅客寻找车厢位置、安全有序乘车。
没有智能安全升降防护栏的站台,候车时更要注意地面的白色安全线。由于列车进站时会产生明显的“狭管效应”,在站台区域形成强烈气流,如果距离车体太近,可能会被“吸”向列车发生危险。带着儿童的旅客更要留意列车和站台之间的缝隙。
春运返乡可能遇到雨雪天气。如果在站台上打伞,列车进站时由于气流气压等变化,增加了撑伞者被“吸”向列车的风险。气流也有可能将雨伞带到轨道或卷到接触网上,影响列车安全运行。
国铁呼和浩特局包头站客运车间副主任于晓庆:为保障出行安全,建议广大旅客不要在高铁站台打伞,列车停稳之前请站在安全线内候车。上下车时不要拥挤和堵塞车门,以免发生危险。
另外,站台地面上的这些彩色地标也会让您候车更方便。蓝色、黄色分别代表8节和16节编组列车的正编,也就是动车组列车前进方向的第1节车厢为1号车厢,车厢号从小到大以此类推。紫色和绿色地标代表相应反编列车车厢。
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国铁乌鲁木齐局融媒体中心艾丽菲娅·艾斯卡尔:开车后在当日的24时之前都可以免费改签到当日的其他列车。一般来说,普速旅客列车距离开车前5分钟停止检票;动车组列车距离开车前3分钟停止检票。因为每一个车站的检票口到站台的距离不一样,所以每个车站的停检时间也是不一样的。为了不耽误您的行程,请您距离开车前30分钟,来到所乘列车检票口排队乘车。
(总台央视记者李伟代郑连凯)
文章来源:https://www.chinanews.com/sh/2026/02-08/10568228.shtml